Der neue Porsche Panamera soll die Performance eines Sportwagens noch besser mit dem Komfort einer exklusiven Limousine verbinden. Vor allem der 630 PS starke Panamera Turbo S soll wieder mit Best-in-Class-Performance überzeugen.
Mit dem Berlin E-Prix ist die sechste Saison der ABB FIA Formel-E-Meisterschaft zu Ende gegangen – und zugleich die erste für das TAG Heuer Porsche Formel-E-Team. Amiel Lindesay, Einsatzleiter Formel E, zieht im Interview Bilanz, lässt die Highlights aus den vergangenen Monaten Revue passieren und gibt einen ersten Ausblick auf die kommende Saison.
Ab Oktober gibt es zum Modelljahreswechsel für den Porsche Taycan zahlreiche Neuerungen. Die neue Plug & Charge-Funktion erlaubt bequemes Laden und Bezahlen ohne Karte oder App: Sobald das Ladekabel eingesteckt ist, kommuniziert der Taycan verschlüsselt mit der Plug & Charge-fähigen Ladestation. In der Folge startet der Ladevorgang automatisch.
Wie der kalifornische Porsche-Tüftler Matt Hummel einen Pre-A Speedster aus dem Jahr 1954 originalgetreu zu neuem Leben erweckt. Eine Reise in die Vergangenheit.
Porsche hat das Performance-Potenzial des neuen Panamera schon vor der Weltpremiere unter Beweis gestellt: Testfahrer Lars Kern absolvierte auf der Nürburgring-Nordschleife eine volle Runde über 20,832 Kilometer mit einem noch leicht getarnten Serienfahrzeug in exakt 7:29,81 Minuten.
Erprobungsfahrten in Zeiten der Coronavirus-Krise stellen auch die Entwicklungsteams von Porsche vor neue Herausforderungen. Um sie zu meistern, sind Vernunft, Disziplin und Teamgeist gefragt. So auch bei der Modellpflege des Panamera.
Porsche-Markenbotschafter Richy Müller vergleicht den neuen 911 Targa 4S vor dessen Debüt mit einem seiner berühmtesten Vorgängermodelle: dem Tatort-Targa.
Er ist seit 45 Jahren der Inbegriff des alltagstauglichen Hochleistungssportwagens: der Porsche 911 Turbo. Nach der Markteinführung des 911 Turbo S gehen nun auch das 911 Turbo Coupé und Cabriolet in die nächste Generation - kraftvoller, schneller und individueller.
