PORSCHE FAHRER Magazin

News & Reportagen

Made by Porsche

911 TURBO 3.3 TYP 964
Spurensuche in sternrubin

Als es den neuen Turbo noch gar nicht gab, pfiff der aufgeladene 964 mit dem Kennzeichen BB - PW 943 schon um die Ecken. 30 Jahre nach dem ersten offiziellen Auftritt in Südfrankreich haben wir ein Rendezvous mit dem 964 Turbo 3.3 der Vorserie.

Made by Porsche

Comeback historischer Farben für alle Porsche Modelle
Porsche erfüllt Farbwünsche

Mit den neuen Optionen „Farbe nach Wahl“ und „Farbe nach Wahl Plus“ erweitert die Porsche Exclusive Manufaktur das Angebot an besonderen Exterieurfarben für alle Modellreihen. Im Vordergrund steht die Verfügbarkeit typischer Porsche Farben, die aus der Historie bereits bekannt sind.

Menschen

Eine Porsche-Familie

Jürgen Kern war jahrzehntelang Entwicklungs-Ingenieur bei Porsche. Sein Sohn Lars ist diesem Vorbild gefolgt, dazu fährt er Langstreckenrennen und bricht Rekorde auf der Nordschleife. Ihr gemeinsames berufliches Basislager: das Entwicklungszentrum Weissach.

Porsche-Kosmos

Neuer Glanz für Porsche-Klassiker
Wettbewerb in Kanada

Die Porsche-Zentren in ganz Kanada nahmen 2021 zum zweiten Mal in Folge am Restaurierungswettbewerb für Porsche-Klassiker teil, der Porsche Classic Restoration Competition. Die Herausforderung besteht darin, ein beliebiges, als Klassiker eingestuftes Porsche-Modell zu restaurieren und in allen Aspekten in seinen Originalzustand zu versetzen. Ziel des Wettbewerbs ist, die Kompetenz und das Engagement der einzelnen Zentren sichtbar zu machen und gleichzeitig sowohl die einzelnen Teams als auch die gesamte Porsche-Familie Kanadas zusammenzuschweißen.

Porsche-Kosmos

RUF Automobile x Boxerbrunch
Treffen für den guten Zweck

Gleichgesinnte treffen und dabei Gutes tun, dafür konnte Johannes Geissler Estonia und Nathalie Ruf schnell begeistern. Seit Frühjahr 2020 organisiert der Münchner die #Boxerbrunch Community und deren Treffen in und um die süddeutsche Metropole. Für den Saisonabschluss 2021 hat er sich gemeinsam mit Familie Ruf und deren Team etwas ganz Besonderes ausgedacht.

Motorsport

718 Cayman GT4 RS Clubsport
Weitere Präsentation in LA

Anlässlich der Los Angeles Auto Show hat Porsche den neuen 718 Cayman GT4 RS Clubsport vorgestellt. Der Mittelmotor-Rundstreckensportler aus Weissach basiert auf dem ebenfalls neuen Serienmodell 718 Cayman GT4 RS. Markanteste Änderung ist der 4,0 Liter große Sechszylinder-Boxermotor. Er gleicht dem Hochdrehzahl-Aggregat des 911 GT3 Cup und leistet im stärksten Cayman-Rennwagen 500 PS.

Technik & Tests

Technik

964 RS Versuchsträger
Mehr als die Summe der Teile

K 47 hatte kein einfaches Leben. Basierend auf diesem Versuchsfahrzeug entwickelte Porsche all jene Teile, die in den späteren Sportversionen der Baureihe 964 zum Einsatz kamen. Heute darf K 47 als Urvater aller 964 RS gelten – und er hat im Originalzustand überlebt.

Kaufberatung

Kaufberatung Porsche Cayenne 9PA
Mehr Porsche fürs Geld

Es war ein bescheidener Anfang: Ab 2002 schraubten 300 Mitarbeiter in einem neuen Werk in Leipzig 90 Fahrzeuge aus vielen zugelieferten Teilen am Tag zusammen. Die Geschichte des dritten Porsche, wie man im Werk selbstbewusst titelte, begann kleiner, als sie inzwischen erscheint. Wie schlägt sich das Urmodell heute als Gebrauchter?

Fahrbericht

Porsche Supersportwagen auf der Rennstrecke
901, 917, 959, 918 Spyder,Taycan

In mehr als sieben Jahrzehnten des Sportwagenbaus hat Porsche immer wieder große Sprünge vollzogen – nicht nur in Bezug auf die eigene Modellpalette, sondern oft auch mit Einfluss auf die Entwicklung des Automobils im Ganzen. Fünf solcher Supersportwagen sind wir auf dem Sonoma Raceway nördlich von San Francisco gefahren.

Fahrbericht

Walter Röhrl testet neues Performance-Modell der Cayenne-Baureihe
Prototyp auf dem Hockenheimring

Walter Röhrl hat den noch leicht getarnten Prototypen eines neuen leistungsstarken Cayenne-Modells auf eine harte Probe gestellt. Der zweifache Rallye-Weltmeister und Porsche-Markenbotschafter absolvierte mit dem High-Performance-SUV mehrere Testrunden auf der Grand-Prix-Strecke des Hockenheimrings.

Tuning

911 Mletzko Marrakesch
Restomod High-End

Ein F-Modell, das mehr als 270 km/h Spitze geht? Der Eindruck täuscht, denn darunter stecken ein 964 und teils hochmoderne Technik. 911 Mletzko heißt das Carbon-Restomod mit TÜV-Zulassung in jedem Detail und der weltschnellsten Wildkatze als Maskottchen.

Tuning

Walter Röhrl und sein perfekter Porsche
911 ST 3.5

Wenn Walter Röhrl sich einen Elfer bauen könnte, wie würde er aussehen? Er hat diese Frage selbst beantwortet und es einfach umgesetzt: In rund zweijähriger Aufbauzeit entstand ein Fahrzeug ganz nach seinen Vorstellungen. Wir waren bei den ersten Ausfahrten dabei.