News & Reportagen

Porsche 911 GT3 Sonderwunsch

911 GT3 im Jubiläums-Design des Porsche Supercup
Sonderwunsch Einzelstück

Die Projektverantwortlichen von Porsche Motorsport haben die Spezialisten der Porsche Exclusive Manufaktur um einen anspruchsvollen nachträglichen Sonderwunsch Werksumbau gebeten – eine 911 GT3 Straßenversion in Anlehnung an den 911 GT3 Cup im Jubiläums-Design.

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Le Mans Classic 2022

Porsche bei Le Mans Classic
Auf die Plätze

Le Mans Classic ist zurück – und Porsche mischt beim Klassiker kräftig mit.

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Solitude Revival 2022

Legendäre Fahrzeuge aus dem Porsche Museum beim „Solitude Revival“
Mit Walter Röhrl & Timo Bernhard

Ein Wiedersehen mit Legenden: Am 16. und 17. Juli 2022 ehrt das „Solitude Revival“ ein Wochenende lang den Motorsport. Auf der ehemaligen Rennstrecke vor den Toren Stuttgarts starten an beiden Tagen besondere Fahrzeuge aus der Abteilung Porsche Heritage und Museum zu Demonstrationsrunden.

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Nick Heidfeld Porsche 959

Nick Heidfelds 959 S zu Gast bei Porsche Classic
Werksrestaurierung

PS-Zahl, Beschleunigung, Höchstgeschwindigkeit oder Neupreis – wer in den 1980ern oder 90ern Autoquartett gespielt hat, kennt den Porsche 959 als absolute Trumpfkarte. Nur 292 Mal hat Porsche diesen über 315 km/h schnellen Supersportwagen gebaut. Nick Heidfeld besitzt die noch seltenere, lediglich 29 Mal produzierte Sportversion.

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Weltweiter Einsatz für Porsche Penske Motorsport mit dem neuen 963
Weltpremiere in Goodwood

Das Team Porsche Penske Motorsport schickt den neuen Porsche 963 in den Kampf um Gesamtsiege bei den weltweit größten Langstrecken-Rennen. Je zwei der Hybrid-Prototypen nach LMDh-Reglement werden ab 2023 in der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC und der IMSA WeatherTech SportsCar Championship starten.

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Pikes Peak 911 Turbo S

100. Pikes Peak
Hoch hinaus im 911 Turbo S

Der dreifache „King of the hill“ David Donner steuert beim 100. Pikes Peak International Hill Climb den Rekord für Serienwagen im neuesten 911-Flaggschiff von Porsche an.

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20 Jahre Porsche Cayenne

20 Jahre Cayenne – Der „dritte Porsche“
Eine große Erfolgsgeschichte

Ferry Porsche sagte es bereits 1989 voraus: „Wenn wir ein Geländefahrzeug nach unseren Qualitätsvorstellungen bauten, und vorne steht Porsche drauf, würde es auch verkauft.“ Er sollte Recht behalten: Seit 2002 gehört der Cayenne zu den tragenden Säulen des weltweiten Erfolgs des Autobauers.

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Manthey Performance-Kit Porsche 911 GT3

Manthey Performance-Kit für Porsche 911 GT3
Nordschleife in 6:55,737 Minuten

Porsche Tequipment bietet für den aktuellen 911 GT3 ein Manthey Performance-Kit für noch bessere Performance auf Rundstrecken an. Die Nordschleife des Nürburgrings umrundete der 911 GT3 mit Manthey Performance-Kit in 6:55,737 Minuten. Damit ist er exakt 4,19 Sekunden schneller als der 911 GT3 ohne Kit.

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Titelbild 50 Jahre Porsche 911 Carrera RS 2.7

50 Jahre Porsche 911 Carrera RS 2.7
Entenbürzel

„Entenbürzel“, „RS“ oder „2.7er“. Der Porsche 911 Carrera RS 2.7 besitzt heute viele Beinamen. Einzigartig ist dabei seine Bedeutung: Er war zu seiner Zeit der schnellste deutsche Serienwagen und ist das erste Serienmodell mit Bug- und Heckspoiler – Letzteres verlieh ihm den Beinamen „Entenbürzel“.

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70 Jahre Porsche Clubs Jubiläum

70 Jahre Porsche Clubs
Weltweites Community-Jubiläum

Die Marke Porsche bringt seit jeher Menschen auf der ganzen Welt zusammen. Am 26. Mai 1952 wurde vor 70 Jahren der erste Porsche Club gegründet. Heute gibt es weltweit mehr als 700 Porsche Clubs mit über 240.000 Mitgliedern in 86 Ländern.

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