Clockwheels Projekt 9XXXR

Vom Guten das Beste

Rainer Schweikert hatte da so eine Idee, eine Vorstellung vom Idealbild GT3. Mit Mezger-Motor, Handschaltung und dem unauffälligen Look eines normalen 911 Carrera. Projekt 9XXXR taufte er das Ergebnis, Kürzel und Stückzahl verstehen sich als Hommage an den 911 R – die Fertigung ist auf 19 Exemplare begrenzt.

Warum an einen GT3 Hand anlegen? Zumal an ein Modell jener letzten Generation, deren Erbfolge bis in legendäre luftgekühlte Tage zurückreicht und in der die letzte Evolutionsstufe des Mezger-Motors wirkt. 3,8 Liter Hubraum groß und 435 PS stark ist der optimierte, zugespitzte GT3 der späten Baureihe 997 (siehe Ausgabe 1-2018) und gilt unter Fans längst als schützenswertes Sammlerstück. Wieso also verändern? Was ließe sich da optimieren?

Die ersten Gedanken an mehr Leistung, breitere Reifen und größere Spoiler laufen alsbald ins Leere. Es geht um die reine Lehre. „Ich wollte den Charakter des GT3 bewahren, aber das Auto für den Alltag fahrbarer machen: höher legen, den Frontspoiler kürzen und auf den starren Heckflügel verzichten“, erklärt Rainer Schweikert (66).

EIN GT3 FÜR DEN ALLTAG

Aber wieso einen alten GT3 nehmen, wenn der aktuelle doch einfacher verfügbar ist? „Der 991 war mir zu groß und barock, außerdem gab es 2015, als das Projekt startete, keine Handschaltung. Der 997 ist kompakter, gerader. Klassischer auch. Und die modellgepflegte Variante besitzt schon die Taste für den Sportmodus.“

Es steckt ein Hauch Nostalgie darin, ein Faible für das Pure, Unverstellte.

Lesen Sie den kompletten Artikel in unserer aktuellen Ausgabe 2-2018!

2. Workshop 2020
Targa-Dach

Der zweite Workshop des Jahres steht fest und er widmet sich dem Thema "Targa-Dach"!

Porsche-Kosmos

70 Jahre Porsche Werksabholung
Ein besonderes Jubiläum

Vor sieben Jahrzehnten, am 26. Mai 1950, begann mit der ersten Neuwagenabholung bei Porsche in Zuffenhausen eine bemerkenswerte Erfolgsgeschichte. Damals nahm Ottomar Domnick seinen Porsche 356 in Fischsilber mit der Kommissionsnummer 5001 entgegen.

Menschen

Eine 964er-Freundschaft
Susanne Maracks Porsche-Weg

Susanne Marack ist dort geboren, wo auch der erste Porsche seinen Ursprung hat. In Kärnten. Sie fährt einen 87er Carrera 3.2 RDW Turbolook und ihr zweiter Favorit ist der 930. Für PORSCHE FAHRER online schreibt sie von Ihrer Faszination Porsche, Ihrem ganz persönlichen "Porsche-Weg" und einer 964er-Freundschaft.

Made by Porsche

Der neue Porsche 911 Targa
Achte Generation

Porsche komplettiert zum Sommer sein klassisches Sportwagen-Trio: Mit den Allrad-Modellen 911 Targa 4 und 911 Targa 4S debütiert nach Coupé und Cabriolet die dritte Karosserievariante der neuen Elfer-Generation. Prägnantes Merkmal bleibt das vollautomatische Dachsystem.

Menschen

Gérard Larrousse feiert 80. Geburtstag
Gentleman aus Lyon

Gérard Larrousse, ehemaliger Porsche-Werksfahrer, feiert am morgigen Samstag (23. Mai 2020) seinen 80. Geburtstag. In seiner Karriere gewann er unter anderem zwei Mal in Le Mans und an der Seite von Vic Elford mit dem 917 in Sebring und mit dem 908/03 Spyder das 1.000-Kilometer-Rennen auf dem Nürburgring.