Clockwheels Projekt 9XXXR

Vom Guten das Beste

Rainer Schweikert hatte da so eine Idee, eine Vorstellung vom Idealbild GT3. Mit Mezger-Motor, Handschaltung und dem unauffälligen Look eines normalen 911 Carrera. Projekt 9XXXR taufte er das Ergebnis, Kürzel und Stückzahl verstehen sich als Hommage an den 911 R – die Fertigung ist auf 19 Exemplare begrenzt.

Warum an einen GT3 Hand anlegen? Zumal an ein Modell jener letzten Generation, deren Erbfolge bis in legendäre luftgekühlte Tage zurückreicht und in der die letzte Evolutionsstufe des Mezger-Motors wirkt. 3,8 Liter Hubraum groß und 435 PS stark ist der optimierte, zugespitzte GT3 der späten Baureihe 997 (siehe Ausgabe 1-2018) und gilt unter Fans längst als schützenswertes Sammlerstück. Wieso also verändern? Was ließe sich da optimieren?

Die ersten Gedanken an mehr Leistung, breitere Reifen und größere Spoiler laufen alsbald ins Leere. Es geht um die reine Lehre. „Ich wollte den Charakter des GT3 bewahren, aber das Auto für den Alltag fahrbarer machen: höher legen, den Frontspoiler kürzen und auf den starren Heckflügel verzichten“, erklärt Rainer Schweikert (66).

EIN GT3 FÜR DEN ALLTAG

Aber wieso einen alten GT3 nehmen, wenn der aktuelle doch einfacher verfügbar ist? „Der 991 war mir zu groß und barock, außerdem gab es 2015, als das Projekt startete, keine Handschaltung. Der 997 ist kompakter, gerader. Klassischer auch. Und die modellgepflegte Variante besitzt schon die Taste für den Sportmodus.“

Es steckt ein Hauch Nostalgie darin, ein Faible für das Pure, Unverstellte.

Lesen Sie den kompletten Artikel in unserer aktuellen Ausgabe 2-2018!

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Adventskalender-Gewinnspiel
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Aktionen

Weihnachts-Gewinnspiel
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Die schönste Zeit des Jahres beginnt, das Weihnachtsfest steht bald vor der Tür und es wird Zeit für Geschenke. Wir haben da was vorbereitet! Sieben Preise im Wert von knapp 5000 Euro gibt es dieses Jahr bei unserem traditionellen Weihnachts-Gewinnspiel zu gewinnen.

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Michael Ammermüller gewinnt Supercup
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Fahrbericht

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Tuning

RUF BTR 3.4 Slant Nose
Kaizen

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Made by Porsche

Porsche 993 Turbo S
Schwarze Magie

Der letzte aufgeladene Elfer mit Luftkühlung war auch der Höhepunkt der klassischen 911-Turbo-Idee: massig Leistung, maximaler Komfort.

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Menschen

Hans Mezger und Norbert Singer werden 170
Ingenieurs-Legenden feiern

Zwei Porsche-Urgesteine feiern diesen Monat ihren runden Geburtstag: Am 16. November wird Norbert Singer 80 Jahre alt. Nur zwei Tage später feiert Hans Mezger seinen 90. Geburtstag.

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