Testprotokoll 911 Ruf RSR 3.4
Erstzulassung: 1973
Besitzer: Alois Ruf
Umbauten/Bemerkungen: Basis für den Umbau bildete ein 911 T (Baujahr: 1973), Drehstabfahrwerk (21 mm vorn, 27 mm hinten), Bilstein-Stoßdämpfer, Achsquerrohr hinten geändert für den Einbau eines modifizierten 993-Getriebes, Überrollbügel, Schalensitze, Basis für Motorumbau bildete eine Maschine des 911 Carrera 3,2
Leistung: 340 PS bei 7500/min
Drehmoment: 360 Nm bei 6000/min
Hubraum: 3400 cm3
Höchstgeschwindigkeit: nicht ermittelt