Motoren-Anatomie

Schönheit im Verborgenen

Mögen Sie Technik? Erkennen Sie deren konstruktive Ästhetik, wenn Sie sie sehen? Ja, wenn! Die Innereien eines Motors bekommen nämlich meist nur Monteure und Instandsetzer zu sehen. Weshalb der Untertitel dieser Anatomie-Sammlung von 30 zerlegten Triebwerken, allesamt Meilensteine des Automobilbaus (ein früher Zweiliter-Porsche-911-Boxer ist natürlich dabei), auch passend "Schönheit im Verborgenen" heißt. Zerlegt, gereinigt und sortiert präsentieren sich die Bauteile den Fotografen. Die Erläuterung der Technik und die wichtigsten Daten, den Hinweis auf Besonderheiten und Schwachstellen liefert die Redaktion der Fachzeitschrift OLDTIMER PRAXIS. So ist der Aufbau immer identisch, nur das Objekt der Betrachtung wechselt: Die Auswahl reicht vom Mercedes Diesel OM 616 über Ro 80 Wankelmotor bis hin zum Lamborghini V12. Schönheit wird nie langweilig. Schauen Sie doch mal rein!

Lars Rosenbrock / Daniel Bartetzko / Alexander Polaschek / Andreas Beyer / Siegfried Traub
"Motoren-Anatomie - Schönheit im Verborgenen"
148 Seiten, 245 x 290 mm, Hardcover
Heel Verlag
29,95 Euro
ISBN 978-3-95843-769-2

Hier bestellen

Sebastian Vettel im Porsche 963
Langstreckentest in Aragón

Der vierfache Formel-1-Weltmeister Sebastian Vettel hat im Motorland Aragón erfolgreich den Porsche 963 getestet. Der Deutsche spulte in zwei Doppelstints insgesamt 118 Runden über insgesamt 581 Kilometer ab. Für Vettel war es der erste Rennstreckentest mit einem Hybridprototypen - und mit einem Porsche.

Das Exterieur Design Studio im Porsche Entwicklungszentrum Weissach.

Technik

Der hybride Designprozess bei Style Porsche
Analoge und digitale Methoden

Innovative Software unter anderem aus dem Gaming-Bereich unterstützt Style Porsche im Designprozess. Doch trotz Digitalisierung legt die Designabteilung des Sportwagenherstellers nach wie vor großen Wert auf die gestalterische Qualität klassischer Skizzen und aufwendiger Tonmodelle. Auf dem Weg von der Vision zur Wirklichkeit kombinieren die Designer das Beste aus beiden Welten.

Technik

928 Geräuschmessfahrzeug
Lauschangriff

Er sieht aus wie ein Entwurf aus den „Mad Max“-Designstudios, wie ein Prototyp für Zeitreisen aus „Zurück in die Zukunft“. Aber es steckt mehr dahinter! Dieser 928 ist ein Dauerläufer, ein rollender Prüfstand mit einer langen Geschichte. Das Porsche 928 Geräuschmessfahrzeug.

Literatur

Kultautos
Klassiker der 90er Jahre

Das Jahrzehnt der Supermodels, Techno oder Grunge, Eurodance und natürlich jede Menge Mainstream, weite Jeans, Love Parade und vieles mehr – DAS waren die 90er.

Tuning

Kamm 912C
Kleine Freuden

Ein reduzierter Restomod auf 912-Basis, da ist vor Miklós Kázmér noch niemand drauf gekommen. Nicht Hubraum, Höchstleistung und dramatisches Auftreten stehen im Mittelpunkt, sondern Leichtbau, Drehzahl und Handling. Weniger ist mehr.

Menschen

Der Porsche 911 beim Speed-Dating
Die Entwickler und Ihre Elfer

Exakt 27 verschiedene Varianten zählt die Baureihe 911 in ihrer aktuellen Generation. Beim Speed-Dating mit seinen Entwicklern zeigt sich vor allem eins: Jeder Elfer hat seine ganz eigene Geschichte.

Literatur

Porsche 924 | 944 | 968
Eine detaillierte Monografie

Eigentlich hätte der Porsche 924 als Volkswagen verkauft werden sollen. Doch es kam alles anders: Die kleinere 924/944/968-Baureihe lief in Zuffenhausen vom Band und avancierte zum Kassenschlager.

Produkte & Tipps

150 Jahre Geschichte
Grand Hotel Oslo

Das Grand Hotel Oslo ist ein ikonisches Hotel aus dem 19. Jahrhundert im Herzen von Oslo. Hinter seiner traditionellen Fassade verbirgt sich eine Fülle von Tradition, Erbe und Geschichte. Vor 150 Jahren, im Jahr 1874, schuf der Konditor Julius Fritzner ein einzigartiges Hotel, das auf einem sicheren Gespür für Qualität und Unternehmertum basierte und das Ergebnis seiner Leidenschaft für Innovation war. Heute ist das Grand Hotel Oslo Norwegens bekanntestes Hotel!

Menschen

Träume können die Welt verändern
Vom Rollstuhl in den Porsche

Wenn es jemand gelernt hat, Herausforderungen zu meistern, dann David Horvath. Der 28-Jährige ist seit einem Unfall auf einen Rollstuhl angewiesen. Von Schwermut aber keine Spur: Er blickt voller Optimismus in seine Zukunft. Und hat dafür gute Gründe.