Ausgabe 4-2014


erschienen: 03.09.2014

Titelstory: 964 Turbo 3.3

Es ist die gute Nachricht in schlechten Zeiten: Der 911 Turbo ist zurück! Während die angeschlagene Firma nach Richtung und Stabilität sucht, steht das neue Topmodell für alte Sportwagen-Tugenden.

Report: 944 Turbo

Überlegen stark, nicht einfach nur kraftvoll. Komfortabel und praktisch, aber ein Sportwagen durch und durch. Gutaussehend, athletisch - und trotzdem nicht teuer. Mit der Zeit, so scheint es, ist der 944 Turbo nur noch besser geworden.

Sport-Schau: 917-021

Ein schnelles Leben, eine bewegte Vita. Sogar mit Straßenzulassung war der Porsche-Rennwagen mit der Chassis-Nummer 21 eine Weile unterwegs. Nach einem abenteuerlichen Leben folgte eine nicht weniger spannende Auferstehung. Nummer 21 rennt wieder.

Technik: Wastegate Restaurierung

Das Watergate oder Bypass-Ventil dient in einem Motor mit Turbolader dazu, das Triebwerk vor zu großem Ladedruck zu schützen. Für die Porsche-Motoren der 80er Jahre ist das Watergate als Ersatzteil mittlerweile rar geworden, die Aufarbeitung lohnt sich also.

Tuning: 911 SC Evex

Keine Angst, der will nur spielen. Unter dem wilden Kleid im aufgeladenen Gruppe-5-Chic steckt ganz normale Saugertechnik. Evex heißt der Schneider

Weitere Highlights:

  • Porträt: Manfred Jantke
  • Magazin: Le Mans 2014
  • Karl Ludvigsens Kolumne: Porsche und Abarth
  • Workshop Fahrwerk + Der große PF-Leistungstest, Teil 1
  • Kaufberatung: 993 Turbo
  • Service: Turbo-Lader - Aufbau und Instandsetzung

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