- 911 Carrera 3.2 Speedster
- Scheunenfund 911 Carrera RS 2.7 Leichtbau
- Im 991 mit Dachzelt durch alle US-Nationalparks
- 917-030 mit Straßenzulassung
- Future Classic Cayenne GTS
Ausgabe 3-2018
erschienen: 27.04.2018
Made by Porsche: 991 GT3 RS
Noch mehr Leistung, noch mehr Rennsport. Der neue GT3 RS als höchste Evolutionsstufe der Saugmotor-Baureihe kommt mit Rennsportfahrwerk und 520 PS starkem Vierlitermotor auf den Markt.
Titelstory: 964 RS 3.8 + RS N/GT
Sie gehören auf die Rennstrecke, in die brüllende Hitze des Gefechts, stehen aber meist nur still in den Hallen der Sammler. Nein, so geht das nicht! Für einen Tag haben wir 964 RS 3.8 und RS N/GT freigelassen und draußen eine kleine Runde mit ihnen gedreht.
Made by Porsche: Mission E Cross Turismo
Neues Auto, neues Kürzel, neue Klasse. So stellt sich Porsche das vor. Der Mission E Cross Turismo ist die Konzeptstudie eines elektrisch angetriebenen Cross Utility Vehicle (CUV). Wie der Name schon sagt, ist es eine Variante des Mission E, der 2020 auf den Markt kommen soll.
Menschen: Being Magnus Walker
Es ist ein strammes Programm mit hoher Schlagzahl: Leipzig, Bielefeld, Düsseldorf, Hamburg, Essen, Stuttgart. Sieben Tage ohne Pause mit vielen, vielen Terminen. Porsche-Zentrum, Oldtimermesse, Museum, alles ist dabei. Magnus Walker hetzt atemlos durch die Nacht, tagsüber wird signiert.
Service: 912 + 912 E
In der Gunst der Käufer überholte der 912 den 911 anfangs um Längen, dann verblasste der Ruhm, weil alle glaubten, ein echter Porsche müsse einen Sechszylinder haben. Stimmt nicht! Vier Zylinder im Zwölfer haben ihren ganz eigenen Reiz.
Karls Kolumne: LMP 2000
Zweimal unternahm Porsche einen Anlauf, den ultimativen Langstrecken-Rennwagen zu bauen, und stoppte das Projekt schließlich wieder – einmal sogar in letzter Minute.
Tuning: 928 bb Targa
Wie einen 911 Turbo Targa in Regenbogenfarben an Aufmerksamkeit noch überbieten? Vielleicht mit einem Targa-Modell des 928! Drei der großen Transaxle-Typen baute der Edel-Veredler Buchmann um, nur ein 928 bb Targa ist heute noch bekannt. Er steht in Frankreich, nicht in Frankfurt.
Happy End: 911 Carrera 2.7 Targa
Vernachlässigt und beinahe vergessen wartete ein 911 Carrera 2.7 Targa darauf, den Staub von 20 Jahren Stillstand loszuwerden und endlich wieder auf die Straße zu kommen. Es gibt sie noch, die großen Entdeckungen …
Weitere Highlights:
- Kaufberatung: Boxster Typ 987
- Fahrtenbuch: Panamera Turbo
- Invest-Tipp: 996 4S
- Porträt: Arno Bohn
- Porsche-Fans weltweit: Süddafrika - André Bezuidenhout
- Porträt: Tilman Brodbeck
- u.v.m.
- 911 Carrera 3.2 Speedster
- Scheunenfund 911 Carrera RS 2.7 Leichtbau
- Im 991 mit Dachzelt durch alle US-Nationalparks
- 917-030 mit Straßenzulassung
- Future Classic Cayenne GTS
