- 50 Jahre Turbo:
911 Turbo Cabrio, 964 Turbo + 993 Turbo - 911 Turbo Typ 930
- 924 Turbo Targa
- 964 Strosek Giga
- 911 GT2 Exclusive Typ 993
Ausgabe 1-2019
erschienen: 02.11.2018
Fahrbericht: 992
Keine Sorge: Der Elfer bleibt sich treu, ist und bleibt auch in der achten Generation der Sportwagen zwischen SUV, Cross-over-Modellen und Sportlimousinen. Der Verbrenner im Heck ist alternativlos. Noch.
Titelstory: 996
In den Nullerjahren reifte die fünfte 911-Generation zu großer Reife und Güte. Stärker, besser verarbeitet und härter im Nehmen ist der späte 996 im Vergleich zum Ur-Modell. Vielfalt und Angebot sind groß und verlockend.
Made by Porsche: 935 Clubsport
77-mal 700 PS zum Preis von rund 700.000 Euro ‒ netto, natürlich. Die Neuinterpretation des Gruppe-5-Rennwagens 935 ist extrem und exklusiv und eine fahrbare Hommage an die großen, wilden Rennsportzeiten. Darunter steckt die Technik des GT2 RS.
Technik: Porsche Mission E Cross Turismo
Ist dies das Cross-over, das Porsche in die Zukunft führt? Wer einmal im neuen Cross Turismo gefahren ist, will weder von Cayenne noch von Panamera etwas wissen. Jetzt braucht die E-Studie nur noch grünes Licht.
Sport-Schau: 924 Turbo Rallye Monte Carlo
Der 924, ein Wagen für den Rennsport? Eher nicht! Diese Rolle hob sich Porsche für den 911 auf. Es gab aber auch einige Leute, die davon überzeugt waren, dass es sich hier um ein großartiges Auto mit viel Potenzial handelte. Jürgen Barth und Roland Kussmaul traten vor 40 Jahren den Beweis an.
Report: 911 Carrera 2.8 RSR
Porsche in den Farben des Brumos-Rennstalls aus Jacksonville/Florida gehörten über 40 Jahre zum Inventar des US-Rennsports. Ein 911 Carrera 2.8 RSR war von Anfang an dabei, aktiv in Nord- und Südamerika. Ein Held der Rennstrecken über die Grenzen hinweg.
Tuning: 914-6 Heuliez Murène
Der minimalistisch und kantig klar gezeichnete VW-Porsche polarisierte, er reizte Betrachter, Kunden und Gestalter gleichermaßen, ließ niemanden kalt. Alternative Designideen gab es viele, der ungewöhnlichste Vorschlag kam aus Frankreich: die exzentrische 914-6 Heuliez Murène.
Happy-End: 356 Zagato
Die Verbindung zwischen dem Sportwagenbauer Porsche und italienischen Herstellern und Karosseriebauern reicht weit zurück. Die Carrozzeria Zagato hat die eigene Geschichte wiederbelebt und etwas Altes neu geschaffen.
Weitere Highlights:
- Fahrtenbuch: 911 GT2 RS
- Invest-Tipp: Boxster + Cayman GTS
- Porträt: Wolfgang Möbius
- Menschen: Michael Gerischer
- Großes Weihnachts-Gewinnspiel mit Preisen im Gesamtwert von über 6.000 Euro!
- u.v.m.
- 50 Jahre Turbo:
911 Turbo Cabrio, 964 Turbo + 993 Turbo - 911 Turbo Typ 930
- 924 Turbo Targa
- 964 Strosek Giga
- 911 GT2 Exclusive Typ 993
- 50 Jahre Turbo:
