Nicht nur der Elfer darf in die Vitrine! Dass auch die Transaxle-Porsche für die Die-Cast-Welt unwiderstehlich sind, beweist Norev mit zwei bislang streng geheimen Neuheiten en miniature. Doch pünktlich zum Jubiläum „50 Jahre Transaxle“ in Zuffenhausen liegen die ersten Muster vor, und Porsche Fahrer durfte exklusiv einen Blick auf die 1:18-Hämmer mit einer Karosserie aus Zinkdruckguss werfen – im Prototypenstadium.
Die Franzosen bauen den 944 in früher und später Version als Coupé und Cabriolet nach. Das Technik-Layout: Karosserie mit beweglichen Türen und Hauben, lenkbare Vorderräder und Top-Dekoration. Das Cabriolet ist hier in Indischrot zu sehen, das Coupé in Steingraumetallic. Dank Wechselwerkzeug kann Norev Saug- und Turbomotoren wahlweise perfekt nachzeichnen. Beide 1:18-Aggregate sind extrem aufwendig, originalgetreu durchkoloriert und tragen passende Warnhinweise im Motorraum.
Bei den Felgen gibt es sogar drei Varianten: Kanaldeckel, Telefonwählscheibe und Füchse. Dazu kommen zwei verschiedene Lenkräder. Das Scharnier der Kofferraumklappe am Cabriolet zeigt, mit welcher Liebe zum Detail Norev ans Werk ging. Mehr Originaltreue geht nicht.
Und der Liefertermin? Das Coupé startet exklusiv für Modelissmo im November, zu einem Preis von 99,95 Euro. Das Cabriolet erscheint zeitgleich bei Norev für 115 Euro. Das Entwicklungszentrum der Franzosen in Aachen bürgt dafür, dass die Recherche auf exakten CAD-Daten fußt und die Proportionen genau deshalb perfekt getroffen sind. Die Fotos auf dieser Seite zeigen aber noch Vorserienmuster, deren Dekoration bis zum Serienstart garantiert noch weitere Finessen erhält. So etwa das Porsche-Emblem zwischen den Klappscheinwerfern. Diese 944er werden sicherlich dafür sorgen, dass die Transaxle-Story in den 1:18-Vitrinen einen Gang höher schalten kann.
Erschienen in Ausgabe 6-2026