JP Kraemer verkauft seinen Porsche GT3 RS

Drei Jahre und 6.709 Kilometer

„Ich habe mich noch nie so exzessiv mit einem Neuwagen beschäftigt, wie mit diesem Auto", sagte JP Kraemer bei der Abholung seines Porsche 911 GT3 RS. Rund drei Jahre später trennt sich der 45-jährige Tuning-Youtuber nun von dem Sportwagen. Das Autocenter Meschede bietet den Wagen an – ein Händler, der bereits mehrere Fahrzeuge von Kraemer verkauft hat. Die Erstzulassung erfolgte im März 2023, seitdem legte der GT3 RS 6.709 unfallfreie Kilometer zurück. Der 525 PS starke Elfer ist scheckheftgepflegt, die Porsche Approved Garantie läuft noch bis zum 10. April 2027. Anders als bei vielen seiner Projekte verzichtete Kraemer beim GT3 RS auf technische Modifikationen. Die Basis des 992 GT3 RS sei bereits so gut, dass nur optische Anpassungen nötig waren.

Hommage an den Carrera RS 2.7

Kraemer bestellte den Elfer in Pure White mit silbernen Felgen, Carbonkeramikbremsanlage (PCCB) mit gelben Sätteln und Clubsport-Paket. Das Weissach-Paket, das mittlerweile 36.390,20 Euro kostet, orderte er bewusst nicht. Stattdessen ließ er von der Sonderwunsch-Abteilung Details im Innenraum anpassen – etwa das Armaturenbrett in Alcantara. Von Anfang an hatte Kraemer eine konkrete Vorstellung: Sein GT3 RS sollte aussehen wie das Showcar, das Porsche 2022 in Pebble Beach beim "The Quail" präsentierte und später als Sondermodell "Tribute to Carrera RS" herausbrachte. Da das auf 150 Stück limitierte Sondermodell exklusiv auf dem amerikanischen Markt angeboten wurde, baute Kraemer seine eigene Hommage an den legendären Carrera RS 2.7. Die Schmiederäder in 20/21 Zoll ließ er in Viper-Grün lackieren – zunächst jedoch weiß grundiert, damit ein schmaler weißer Pinstripe auf den grünen Rädern sichtbar bleibt.

Grüne Akzente und geflochtenes Leder

Außenspiegel, Verschlüsse der Motorhaube und der Überrollkäfig erhielten ebenfalls die Viper-Grün-Lackierung. Plastikteile wie die seitlichen Lufteinlässe wurden in Wagenfarbe lackiert, die GT3 RS-Schriftzüge in Grün angefertigt. Ein großer Porsche-Schriftzug auf der Unterseite des XXL-Flügels rundet die optische Transformation ab. Im Innenraum ließ Kraemer spezielle Sitz-Einsätze aus gewebtem Leder vom Spezialisten Justin Placek anfertigen. Die auffällige Farb-Kombination in Grün und Weiß harmoniert mit dem Außendesign. Die Sitzmittelbahnen lassen sich mit wenigen Handgriffen tauschen. Das Serienfahrwerk wurde mit einem Manthey-Set-up versehen. Laut Inseratstext summieren sich die Modifikationen auf 17.100 Euro.

Preisgestaltung über Listenpreis

Das Autocenter Meschede ruft 309.890 Euro für den GT3 RS auf. Der aktuelle Basispreis eines neuen 992 GT3 RS liegt bei 248.157 Euro, doch aufgrund der geringen Verfügbarkeit werden gebrauchte GT3 RS noch immer über dem Listenpreis gehandelt. Der Neupreis von Kraemers Auto dürfte bei etwa 270.000 bis 275.000 Euro gelegen haben – ohne die nachträglichen Modifikationen. Die günstigsten gebrauchten GT3 RS kosten in Deutschland aktuell etwa 265.000 Euro mit rund 20.000 Kilometern Laufleistung. Vor diesem Hintergrund erscheint der Preis für Kraemers GT3 RS ohne Weissach-Paket ambitioniert, allerdings ist das Auto in dieser Konfiguration einzigartig. Ob der prominente Erstbesitzer im Brief den Aufpreis rechtfertigt, wird der Markt zeigen. Die Kombination aus geringer Laufleistung, langer Garantie und individueller Gestaltung richtet sich an Käufer, die ein bereits fertig konfiguriertes Einzelstück suchen.

Im Überblick

Auf einen Blick

• JP Kraemer verkauft seinen 992 GT3 RS nach drei Jahren und 6.709 Kilometern
• Optische Hommage an das Sondermodell "Tribute to Carrera RS" mit Viper-Grün-Akzenten
• Modifikationen im Wert von 17.100 Euro, darunter geflochtene Leder-Sitzeinsätze und Manthey-Fahrwerk
• Porsche Approved Garantie läuft noch bis April 2027
• Verkaufspreis von 309.890 Euro liegt deutlich über dem Neupreis von 248.157 Euro

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