Porsche 911 GT3 S/C feiert Premiere in Kalifornien

Dritte Auflage im OC Fair & Event Center

Mehr als 9.500 Besucher kamen am vergangenen Wochenende nach Costa Mesa in Kalifornien. Im OC Fair & Event Center fand zum dritten Mal Air|Water statt – eine Veranstaltung, die sich seit 2023 als eigenständiges Format neben Luftgekühlt etabliert hat. Rund 800 Fahrzeuge waren zu sehen, dazu mehr als 50 private Anbieter. Porsche Cars North America nutzte die Plattform für die US-Premiere des 911 GT3 S/C, der als Leichtbau-Cabriolet mit Hochdrehzahl-Saugmotor und Handschaltung konzipiert ist.

Air|Water entstand ursprünglich als zusätzlicher Veranstaltungstag von Luftgekühlt, das ausschließlich luftgekühlte Porsche-Modelle zeigt. Patrick Long gehört zu den Mitbegründern. Seit 2024 ist Air|Water eigenständig und dauerhaft in Costa Mesa beheimatet. Nach einem internationalen Gastspiel in Polen im vergangenen Jahr bleibt Kalifornien das Herzstück. „Die Veranstaltung hat eine eigene Dynamik entwickelt", sagt Jeff Zwart, Creative Director von Luftgekühlt und Air|Water. „Sie erzählt die Geschichte dessen, was wir an Porsche schätzen – von den frühen luftgekühlten Modellen wie dem 356 und dem ersten 911 bis hin zu einer neuen Generation von Enthusiasten, die hier ihren eigenen Zugang zur Marke findet."

Prototypen und Rennwagen im Fokus

Anlässlich des Jubiläums 75 Jahre Porsche Motorsport standen historische Rennfahrzeuge im Mittelpunkt. Mehrere Prototypen des Typs 962 waren ausgestellt. „Wir konnten die Geschichte des 962 von den ersten Ausführungen bis zu den letzten Evolutionsstufen erzählen", sagt Zwart. „Mit Dunlop hatten wir einen Partner, der eng mit diesem Kapitel verbunden ist." Dunlop trat als offizieller Reifensponsor von Air|Water auf und verweist auf die Erfolge des Porsche 962 in amerikanischen und internationalen Rennserien.

Zu sehen war der Shell Dunlop 962 mit asymmetrischer rot-gelber Lackierung. In den 1980er-Jahren pilotierten Derek Bell, Hans-Joachim Stuck, Jochen Mass und Mario Andretti das Fahrzeug. Es zählt zu den letzten Werksfahrzeugen von Porsche in der Gruppe-C-Ära. Ergänzt wurde die Ausstellung durch einen späten 962 in den Farben von F.A.T. International – einst Logistikpartner, heute von Ferdinand Porsche als Lifestyle-Marke neu interpretiert. AO Racing präsentierte seinen 911 GT3 R „Rexy", der sowohl in der IMSA als auch in der WEC eingesetzt wird.

Ausfahrt über den Angeles Crest Highway

Der 911 GT3 S/C feierte seinen ersten öffentlichen Auftritt in den USA. Porsche organisierte eine Ausfahrt für Medien und geladene Gäste über den Angeles Crest Highway. Andreas Preuninger, Leiter GT-Fahrzeuge, begleitete die Fahrt bis zum „Good Vibes Breakfast Club" in der Newcomb's Ranch. Der GT3 S/C kombiniert den Hochdrehzahl-Saugmotor mit einem Leichtbau-Konzept und verzichtet auf Servolenkung. Technische Details zu Leistung und Gewicht nannte Porsche bei der Veranstaltung nicht.

Neben dem GT3 S/C zeigte Porsche weitere Modelle aus der aktuellen Palette. Die Farbe-nach-Wahl-Programme prägten das visuelle Erscheinungsbild. „Luftgekühlt sehe ich als kuratierte Kunstinstallation", erklärt Zwart. „Air|Water spricht bewusst ein breiteres Interessensspektrum an. Mehr Anbieter als je zuvor und mehr Raum für Austausch ermöglichen Gespräche über Technik, Umbauten und Nutzung – diese Interaktion ist Teil des Erlebnisses."

Sally Carrera als Publikumsmagnet

Ein besonderer Auftritt war Sally Carrera – ein Einzelstück auf Basis des Porsche 911 Carrera GTS, inspiriert von der Filmreihe „Cars". Das Fahrzeug stand neben der realen Version des 911 Carrera GTS Sally Special. „Viele Dinge erleben wir heute nur noch über Bildschirme", sagt Zwart. „Sally neben der realen Version von Porsche zu sehen, macht diese Verbindung greifbar." Der 911 Carrera GTS Sally Special wurde 2022 vorgestellt und kombiniert Design-Elemente aus dem Animationsfilm mit der Technik des aktuellen 911.

Die Veranstaltung zeigte die gesamte Bandbreite der Porsche-Historie. Vom 356 über luftgekühlte 911-Modelle bis zu aktuellen GT-Fahrzeugen waren alle Generationen vertreten. Zwart kündigt weitere Entwicklungen an: „Die Veranstaltung hat Entwicklungspotenzial und viel Raum für Wachstum. Ausgehend von Luftgekühlt war es nur konsequent, etwas Offeneres zu schaffen. Ich bin begeistert, wo Air|Water heute steht – und wohin es sich noch entwickeln kann." Die Planungen für die kommenden Jahre laufen bereits.

Technische Daten im Überblick: 911 GT3 S/C

Technische Daten im Überblick: 911 Carrera GTS

Auf einen Blick

• Air|Water 2026 zog mehr als 9.500 Besucher nach Costa Mesa, Kalifornien
• Porsche zeigte erstmals in den USA den 911 GT3 S/C als Leichtbau-Cabriolet
• Rund 800 Fahrzeuge waren ausgestellt, darunter mehrere Porsche 962 Prototypen
• Andreas Preuninger begleitete eine Ausfahrt über den Angeles Crest Highway
• Jeff Zwart kündigt weiteres Wachstum der Veranstaltung für kommende Jahre an