Die Farbpalette der 917-Modelle

Bunt und ruhmreich

Bunte Beklebungen und Lackierungen gehören zu Porsche Motorsport wie der Boxermotor. In der neusten Episode der Porsche Top 5-Serie blickt das Unternehmen auf fünf historische Farbkombinationen der verschiedenen 917-Modelle zurück.

Nr. 5: 917-001 in Grün-Weiß

Den Anfang macht die wahre Nummer 1: Der Wagen mit der Karosserie-Nummer 917-001 war ein Vorführwagen, der nur zwei Tage vor dem Genfer Automobilsalon fertiggestellt wurde. Anlässlich des 50. Geburtstags des 917 wurde dieses Modell mit modernster 3D-Technologie in den Originalzustand gebracht, inklusive der grün-weißen Farbgebung.

Nr. 4: 917/20 im rosa „Sau“-Anstrich

Die Top 4 des Rankings ist ein Prachtstück: der 917/20. Besser bekannt unter dem Spitznamen „die Sau“. Der Rennwagen ist mehr als 24 Zentimeter breiter und erhielt weitere Anpassungen, die für eine bessere Aerodynamik sorgten. Die überarbeitete Karosserie inspirierte die Designer 1971 dazu, dem Rennwagen einen rosa Anstrich mit aufgezeichneten Fleischpartien zu geben.

Nr. 3: 917 „Langheck“ in Martini-Farbgebung

Porsche 917 „Langheck“ in Martini-Design

Die Nummer 3 des Rankings stammt ebenfalls aus dem Jahr 1971. Der Porsche 917 „Langheck“ in Martini-Farbgebung. Ein Jahr zuvor schied dieser Rennwagen – damals noch mit psychedelischem grün-lila Streifenmuster – aufgrund eines Motorschadens aus. Leider konnte er auch im Folgejahr nicht die volle Distanz an der Sarthe zurücklegen. Dennoch fuhr dieses 917-Modell als erster Rennwagen eine Durchschnittsgeschwindigkeit von mehr als 240 km/h in Le Mans.

Nr. 2: 917 in Gulf-Farben

Top 2 des Rankings ist ein echter Hollywood-Star: der 917 in Gulf-Farben. Der hellblau-orangenfarbene Anstrich wurde vor allem durch den Auftritt in Steve McQueens Film „Le Mans“ bekannt und zählt heutzutage zu den wertvollsten Modellen.

Nr. 1: 917 in Salzburgrot

Auf Platz 1 des Rankings steht der 917 in Salzburgrot. Angelehnt an die Farben der österreichischen Flagge fuhr dieser Rennwagen 1970 den allerersten Gesamtsieg für Porsche bei den 24 Stunden von Le Mans ein.

Der hybride Designprozess bei Style Porsche
Analoge und digitale Methoden

Innovative Software unter anderem aus dem Gaming-Bereich unterstützt Style Porsche im Designprozess. Doch trotz Digitalisierung legt die Designabteilung des Sportwagenherstellers nach wie vor großen Wert auf die gestalterische Qualität klassischer Skizzen und aufwendiger Tonmodelle. Auf dem Weg von der Vision zur Wirklichkeit kombinieren die Designer das Beste aus beiden Welten.

Technik

928 Geräuschmessfahrzeug
Lauschangriff

Er sieht aus wie ein Entwurf aus den „Mad Max“-Designstudios, wie ein Prototyp für Zeitreisen aus „Zurück in die Zukunft“. Aber es steckt mehr dahinter! Dieser 928 ist ein Dauerläufer, ein rollender Prüfstand mit einer langen Geschichte. Das Porsche 928 Geräuschmessfahrzeug.

Literatur

Kultautos
Klassiker der 90er Jahre

Das Jahrzehnt der Supermodels, Techno oder Grunge, Eurodance und natürlich jede Menge Mainstream, weite Jeans, Love Parade und vieles mehr – DAS waren die 90er.

Tuning

Kamm 912C
Kleine Freuden

Ein reduzierter Restomod auf 912-Basis, da ist vor Miklós Kázmér noch niemand drauf gekommen. Nicht Hubraum, Höchstleistung und dramatisches Auftreten stehen im Mittelpunkt, sondern Leichtbau, Drehzahl und Handling. Weniger ist mehr.

Menschen

Der Porsche 911 beim Speed-Dating
Die Entwickler und Ihre Elfer

Exakt 27 verschiedene Varianten zählt die Baureihe 911 in ihrer aktuellen Generation. Beim Speed-Dating mit seinen Entwicklern zeigt sich vor allem eins: Jeder Elfer hat seine ganz eigene Geschichte.

Literatur

Porsche 924 | 944 | 968
Eine detaillierte Monografie

Eigentlich hätte der Porsche 924 als Volkswagen verkauft werden sollen. Doch es kam alles anders: Die kleinere 924/944/968-Baureihe lief in Zuffenhausen vom Band und avancierte zum Kassenschlager.

Produkte & Tipps

150 Jahre Geschichte
Grand Hotel Oslo

Das Grand Hotel Oslo ist ein ikonisches Hotel aus dem 19. Jahrhundert im Herzen von Oslo. Hinter seiner traditionellen Fassade verbirgt sich eine Fülle von Tradition, Erbe und Geschichte. Vor 150 Jahren, im Jahr 1874, schuf der Konditor Julius Fritzner ein einzigartiges Hotel, das auf einem sicheren Gespür für Qualität und Unternehmertum basierte und das Ergebnis seiner Leidenschaft für Innovation war. Heute ist das Grand Hotel Oslo Norwegens bekanntestes Hotel!

Menschen

Träume können die Welt verändern
Vom Rollstuhl in den Porsche

Wenn es jemand gelernt hat, Herausforderungen zu meistern, dann David Horvath. Der 28-Jährige ist seit einem Unfall auf einen Rollstuhl angewiesen. Von Schwermut aber keine Spur: Er blickt voller Optimismus in seine Zukunft. Und hat dafür gute Gründe.

Produkte & Tipps

Porsche Pepita Edition by Vitra
Ikonische Stühle

Der Schweizer Designmöbelhersteller Vitra fertigt drei seiner ikonischen Stühle in limitierter Auflage für Porsche. Als Besonderheit sind die Klassiker mit dem Original-Pepita-Stoff bezogen. Ihre Premiere feiern die Produkte im Rahmen der „The Art of Dreams“-Veranstaltung in Mailand (16. bis 21. April 2024 im Palazzo Clerici).