GT3 Hybrid geht wieder ins Rennen

Der Porsche 911 GT3 Hybrid. Foto: Porsche

Porsche bringt den 911 GT3 R Hybrid noch einmal auf die Rennstrecke. Am 2. Oktober wird der Wagen beim Saisonfinale der American Le Mans Series auf der Rennstrecke Road Atlanta außer Konkurrenz starten. Das Rennen geht über 1000 Meilen oder maximal zehn Stunden. Ein weiterer Einsatz ist am 7. November geplant, wo das Finalrennen des Le Mans Intercontinental Cups im chinesischen Zhunhai stattfindet, das über eine Distanz von sechs Stunden läuft. Auch hier wird der Wagen außer Konkurrenz starten, da das GT-Klassement noch keine Hybridautos vorsieht.    

Beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring lag der GT3 R Hybrid nach 22 Stunden und 15 Minuten an der Spitze, fiel dann durch einen Motorschaden aus. Insgesamt hatte der Versuchsträger das Gesamtklassement mehr als acht Stunden angeführt. Mit den beiden weiteren Einsätzen will Porsche nicht nur mehr Erfahrungen sammeln, sondern den Wagen auch auf wichtigen Märkten präsentieren.

Der 480-PS-Motor im Heck wird beim 911 GT3 Hybrid durch zwei 60 kW starke Elektromotoren an der Vorderachse unterstützt, die ihre Energie aus einem elektrischen Schwungradspeicher beziehen, der beim Bremsen geladen wird. Diese Energie steht bis zu acht Sekunden lang beim Beschleunigen zur Verfügung. Ein Bericht über die Entwicklungsgeschichte des 911 GT3 R Hybrids steht in der kommenden Ausgabe von PORSCHE FAHRER.