Einstieg nun offiziell

11.04.2018 09:17

Porsche wird als Hersteller in die Formel E aufgenommen

Porsche steigt in die Formel E ein. Unter dem Einheitschassis kann man viele Eigenentwicklungen umsetzen. Foto: Porsche
Porsche steigt in die Formel E ein. Unter dem Einheitschassis kann man viele Eigenentwicklungen umsetzen. Foto: Porsche

Porsche darf nun offiziell an der Formel-E-Meisterschaft teilnehmen. Die Fédération Internationale de l'Automobile, kurz FIA, hat die Bewerbung von Porsche um einen Platz als Hersteller in der Formel-E akzeptiert. Porsche möchte Ende 2019 zur sechsten Saison der rein elektrisch fahrenden Rennserie antreten. Das Team, das dafür arbeitet, ist aus dem LMP-1-Programm der Langstreckenweltmeisterschaft WEC bekannt.

„Die FIA und Alejandro Agag haben in den vergangenen Jahren fantastische Arbeit geleistet“, sagt Fritz Enzinger, der bei Porsche als Hauptabteilungsleiter dem Formel-E-Programm übergeordnet ist. Andreas Seidl zeichnet, wie bereits im Programm mit dem Le-Mans-Prototyp Porsche 919 Hybrid, auch beim Formel-E-Programm für die technische Entwicklung und den Einsatz verantwortlich. „Die Möglichkeiten und die Performance elektrischer Antriebe sind nicht erst seit gestern ein zentrales Thema bei Porsche“, erklärt Seidl.

Antrieb ist Eigenentwicklung

Die Formel E stellt das Fahrzeug-Chassis und die Einheitsbatterie. Sämtliche Antriebskomponenten sind dagegen Eigenentwicklungen. Dieser Umstand ermöglicht es Porsche, bei der Entwicklung der Schlüssel-Technologien eigene Wege zu beschreiten. Dazu gehören Elektromotor, Umrichter, Brake-by-Wire-System, Getriebe, Differenzial, Antriebswellen, die tragende Struktur und Fahrwerksteile an der Hinterachse sowie Kühlsystem und Steuergerät. Die Energieeffizienz des Antriebsstrangs spielt eine entscheidende Rolle im Wettbewerb mit zahlreichen Automobilherstellern und besitzt hohe Relevanz für die Entwicklung von elektrisch betriebenen Serienfahrzeugen.

Porsches Einstieg in die Formel E geht 2019 Hand in Hand mit der Markteinführung der Serienversion der Konzeptstudie Mission E, dem ersten rein elektrisch fahrender Porsche. Bis Ende 2022 investiert Porsche mehr als sechs Milliarden Euro in die Elektromobilität.

Zurück