Eingeschränktes Angebot

02.06.2018 20:39

Porsche kommt mit neuer Abgastypisierung nicht hinterher

Der 911 Carrera GTS 4 mit PDK wird sicher ab dem 1. September lieferbar sein, sagt Porsche. Foto: Porsche
Der 911 Carrera GTS 4 mit PDK wird sicher ab dem 1. September lieferbar sein, sagt Porsche. Foto: Porsche

Die Einführung von Fahrzeugen mit Ottopartikelfilter um neue Abgasnormen am September 2018 zu erfüllen stellt Porsche vor Probleme. Die Frankfurter Allgemeine Zeitung hatte berichtet, es sei zu einem Verkaufsstopp von Neuwagen gekommen. So ist es nicht. Doch Porsche kommt mit der Typisierung nach der neuen Norm nicht hinterher. Das hat Folgen.

Porsche verkaufe unverändert Neufahrzeuge in Europa, schreibt das Unternehmen und weist einen anderslautenden Bericht der Online-Ausgabe der Frankfurter Allgemeinen Zeitung zurück. Doch worin besteht das Problem? Porsche kann nicht genau sagen, welche Fahrzeugvarianten den neuen Typisierungszyklus bis zum 1. September erfolgreich geschafft haben. Deshalb sind derzeit Bestellungen ausschließlich über die Händler von Porsche möglich, nicht aber online.

Ab dem 1. September 2018 gilt für Neuwagen in Europa der Messzyklus Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP), zudem tritt eine neue Abgasnorm in Kraft. Die Einführung der neuen Abgasgesetzgebung macht eine Umstellung auf Fahrzeuge mit Ottopartikelfilter (OPF) und eine Neutypisierung bis spätestens 1. September 2018 erforderlich. Vorübergehend komme es daher zu einem eingeschränkten Modellangebot, sagt Porsche. Trotzdem können Interessenten und Kunden sich wegen der Bestellung neuer Modelle jederzeit, also auch während des Umstellungszeitraums, an die Porsche-Zentren wenden.

Im Zuge der Umstellung komme es zu einer gestaffelten Einführung der Modellderivate. Noch im September starten ausgewählte Modelle der Sportwagen-Baureihen 911 und 718 mit Ottopartikelfilter. So wird der 911 4 GTS mit Allradantrieb und PDK von Anfang an in drei Karosserieformen verfügbar sein – als Coupé, Cabriolet und Targa. Gleichzeitig mit den 911 4 GTS-Derivaten wird die neue Technologie mit Ottopartikelfilter (OPF) beim 718 Basis und GTS und dann in den anderen Modellreihen eingeführt.

Verbrauchsangaben unter Berücksichtigung der individuellen Ausstattung
Hintergrund der Verschiebungen sind vielfältige Herausforderungen: So müssen die Fahrzeughersteller gemäß der neuen Gesetzgebung künftig individuelle Verbrauchsangaben unter Berücksichtigung der individuellen Fahrzeugausstattung angeben. Um diese Verbrauchsangaben zu ermitteln, sind eine hohe Anzahl an Messungen notwendig.

„Die kurzfristig um ein Jahr vorgezogenen EU-Fristen zur WLTP-Zertifizierung setzen uns enorm unter Last. Unsere Vorbereitungen laufen bereits seit über einem Jahr auf Hochtouren und wir kommen gut voran“, sagt Vorstandsvorsitzender Oliver Blume. „Aufgrund erheblicher Engpässe bei den Prüfstandsverfügbarkeiten, die alle Hersteller treffen, ist das aktuell eine große Herausforderung. Wir müssen priorisieren. Nichtsdestotrotz befürworten wir die realitätsnähere Emissionsermittlung.“

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