So sehen Sieger aus:Porsche 911 IROC 1972/73 trafen sich die zwölf besten Fahrer aller Klassen um im "Rennen der Champions" den Besten der Besten, den Ersten unter Gleichen zu ermitteln. Ihr Sportgerät: der Porsche 911 IROC (International Race of the Champions), eine extra angefertigte und nur für diesen Zweck aufgelegte Weiterentwicklung des 911 Carrera 3.0 RS. Nur 15 IROC-Elfer wurden gebaut, einer von ihnen fährt bei PORSCHE FAHRER vor.
Langzeit-BeziehungenPorsche 911 SC und Porsche 356 1300 „Knickscheibe“ Liebe geht durch den Wagen und wenn alles passt, steht einer dauerhaften Bindung von Fahrer und Fahrzeug nichts mehr im Weg. Zwei Besitzer berichten von der lang anhaltenden Zuneigung zu ihrem Porsche. Der eine hat über 555.000 Kilometer im Porsche 911 SC zurück gelegt und läuft und läuft und läuft. Der andere fährt seit über 50 Jahre einen ganz, ganz frühen Porsche 356 mit geteilter Frontscheibe, der sogar schon das Porsche-Museum zierte. Trennung? Niemals!
TITEL Porsche 911 Carrera 3.2 Flachbau Die Mode der Elfer mit flachem Vorbau kam aus dem Rennsport, wo
aerodynamisch optimierte Porsche 935 die Konkurrenz in Grund und Boden
fuhren und in Sachen Outfit die Gesetzeeshüter der FIA in den Wahnsinn
trieben. Schnell schwappte der neue Look von der Piste auf die Straße,
ihren Höhepunkt feierte die teure Mode-Erscheinung in den exczessiven
80er-Jahren, wo in Sachen Styling (leider) fast nichts unmöglich war.
Damals wie heute heftig diskutiert: Darf ein echter 911 so rumlaufen?
Klassische Einsteiger-Porsche Ähnlich und doch anders: Ein
Jahr lang liefen 924 und 912 E parallel vom Band und bildeten mit
völlig unterschiedlichen technischen Konzepten den günstigsten Einstieg
in die Porsche-Modellpalette. Am sympathischen Preis und hohen
Spaßfaktor hat sich bis heute nichts geändert.
TITEL Halb-Blut - Porsche 911 Sportomatic Ein Porsche ohne Kupplungspedal, das klingt für viele nach Liebesentzug und Lustfeindlichkeit – aber sie tun dem Elfer Automatik Unrecht. Der 911 Sportomatic sollte den wichtigen US-Markt mit dem Thema Sport und Komfort erobern. Und er machte seine Sache gar nicht mal schlecht. Ganz nebenbei war die Halbautomatik auch noch für Siege im Langstreckenrennsport gut. Also was denn nun? Eine Ausfahrt soll klären, was dran ist am schlechten Ruf der Sportomatic.
TITEL Wie einst im Mai - Porsche 911 2.8 RSR in erster Hand 1973 griff Hanspeter Z. zur schärfsten Elfer-Waffe, die Porsche liefern konnte. Mit seinem 911 2.8 RSR, Nummer 44 von nur 49 gebauten Fahrzeugen, ging es fortan auf die Piste, der anschließende Winterschlaf des seltenen Renn-Elfers dauerte fast 30 Jahre. Heute rennen sie wieder. Die Geschichte einer einmaligen Langzeit-Beziehung und Auftakt einer neuen PORSCHE FAHRER-Serie: Porsche-Geschichten aus erster Hand.
